高雄鐵路地下化之後，一共新增或復設了7個站點，而位於高雄市區的站點串連各區之間的交通便利性，更有「捷運化」的趨勢，形成捷運網絡的一環，也成為周邊居民上班就學的通勤選擇之一。

根據台灣房屋統計，從2018年底高雄鐵路地下化至今，市區10個車站的周邊房價變化，其中以「內惟站」漲幅最高，每坪單價從18.4萬元、上揚至23.8萬元，漲幅達29%。而僅隔一站的「左營（舊城）站」同樣響起明顯漲聲，從18.9萬元、爬升至21萬元，2站不僅從2018年起連漲2年，價格更一舉從1字頭衝上2字頭，躋身鐵路地下化站點中的房價領先群。

台灣房屋高雄美術館加盟店店東蔡志揚表示，「內惟站」位於內惟舊社區與美術館特區外環區間，過去因鐵軌分割成左右兩區，東邊美術館新重劃區高樓林立、西邊則為低矮舊住宅聚落，房價發展也是兩樣情，往翠華路一側多為屋齡20~30年以上透天、公寓，另一邊馬卡道路，新大樓建案多，房價從2字頭起跳。

高雄市代銷公會理事長謝哲耀表示，「內惟站」的漲勢跟地下化完成息息相關，將內惟跟美術館縫合，拉抬原本舊內惟的房價水準。目前該站附近有「聚緣」、「美術帝國」等，多屬於換屋、豪宅產品，也是提高該站附近房價的原因之一。

而「左營（舊城）站」在今年5月新莊一路與勝利路打通之後，也大幅縮短了舊城區至巨蛋商圈的距離，並使大左營鬧區得以整合串聯。

▲新設車站當中，科工館站房價上漲27%最高。（圖／記者陳建宇攝）

以「正義站」、「科工館站」、「民族站」、「美術館站」等4個新設車站來看，這2年房價表現皆呈正向成長，「美術館站」房價漲10%最低，漲最多的則是「科工館站」，漲幅高達27％，每坪均價從13.4萬元、上漲到17萬元。

其中，科工館有廣大綠地及教育資源，周邊1公里範圍就有至少8間國中小，包括明星學校正興中小學、樹德家商、高應大等，充滿濃厚文教氣息。且鄰近果菜批發市場及量販店，生活機能完備，軌道運輸讓交通動能更強，吸引許多首購與換屋族進駐，也刺激建商積極獵地推案，帶動房價連3年上揚。

▲高雄鐵路地下化個站周邊房價。（圖／台灣房屋集團趨勢中心提供）